01
ເຄື່ອງບົດລາງລົດໄຟໂປຣໄຟລ໌ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາໜ້າຜິວລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
-
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງບົດລາງລົດໄຟໂປຣໄຟລ໌ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການບົດ ແລະ ການເຈາະໜ້າຜິວລາງລົດໄຟທີ່ຊັດເຈນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທາງລົດໄຟ. ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ລວມທັງລໍ້ບົດຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປ້ອນທີ່ແມ່ນຍຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟມືອາຊີບ.
-
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງສູງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
- ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ກະບອກສູບດຽວ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ສອງຈັງຫວະ- ພະລັງງານຜົນຜະລິດ: 6.0KWເຄື່ອງຈັກນີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະກະບອກສູບດຽວ 6.0KW, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານການຂັດລາງລົດໄຟທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ.
-
ລໍ້ຂັດຂັ້ນສູງເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
- ຄວາມໄວຂອງລໍ້ຂັດ: 4100 rpm- ລາຍລະອຽດຂອງລໍ້: Φ150×Φ55×70ລໍ້ຂັດຄວາມໄວສູງເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວ 4100 rpm ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ຮັບປະກັນການຂັດທາງລົດໄຟໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຂະໜາດລໍ້ Φ150×Φ55×70 ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ງານໜັກກໍຕາມ.
-
ການຂັດແບບແມ່ນຍໍາສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ລາງລົດໄຟລຽບ
- ຂອບເຂດລໍ້ສູງສຸດ: 50 ມມ- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປ້ອນລໍ້ມື: 0.125 ມມດ້ວຍໄລຍະລໍ້ສູງສຸດ 50 ມມ, ເຄື່ອງບົດຮາງລົດໄຟຮັບປະກັນການບົດຢ່າງລະອຽດທົ່ວໜ້າຜິວຮາງລົດໄຟ. ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປ້ອນ 0.125 ມມ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສ້າງໂປຣໄຟລ໌ຮາງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້, ຮັບປະກັນການຮັກສາຂອບ ແລະ ໜ້າຜິວຮາງລົດໄຟໃຫ້ລຽບ ແລະ ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຮາງລົດໄຟ.
-
ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດເພື່ອການໃຊ້ງານງ່າຍ
- ລະຍະຫ່າງລໍ້: 1000 ມມ- ນ້ຳໜັກລວມ: 55 ກກ- ຂະໜາດ: 1410 × 500 × 850 ມມເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດອັນມີປະສິດທິພາບ, ເຄື່ອງບົດລາງລົດໄຟໂປຣໄຟລ໌ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ມີນ້ຳໜັກພຽງ 55 ກິໂລກຣາມ ແລະ ມີຂະໜາດ 1410 × 500 × 850 ມມ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບພະນັກງານລົດໄຟທີ່ຕ້ອງການການພົກພາທີ່ສະດວກພ້ອມກັບປະສິດທິພາບ.
-
ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງເຄື່ອງບົດລາງລົດໄຟໂປຣໄຟລ໌
1. ການຂັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ບັນລຸຮູບແບບລາງລົດໄຟທີ່ລຽບ ແລະ ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການປ້ອນ 0.125 ມມ.2. ປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງ: ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວ 4100 rpm, ເຄື່ອງຈັກຮັບປະກັນການຂັດທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບວຽກງານບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟຂະໜາດໃຫຍ່.3. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ: ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ 6.0KW ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.4. ກະທັດຮັດ ແລະ ພົກພາໄດ້ງ່າຍ: ມີນ້ຳໜັກພຽງ 55 ກິໂລກຣາມ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ມັນເໝາະສຳລັບການປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ.5. ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ເໝາະສຳລັບລົດໄຟລຸ້ນຕ່າງໆ, ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດໄຟມືອາຊີບ ແລະ ທີມງານບຳລຸງຮັກສາລົດໄຟ.