Leave Your Message
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ເຄື່ອງດຶງລາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກປະສິດທິພາບສູງ

ເຄື່ອງດຶງລາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການດຶງລາງລົດໄຟທີ່ຊັດເຈນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ. ດ້ວຍແຮງດັນເຮັດວຽກສູງສຸດ 57MPa ແລະ ແຮງດຶງລາງລົດໄຟສູງສຸດ 2*450KN, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ໂດດເດັ່ນ. ມີໄລຍະທາງກະບອກສູບ 760 ມມ ແລະ ໄລຍະຫ່າງ 360 ມມ ລະຫວ່າງສອງແກນດຶງ, ມັນສະເໜີໜ້າທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ວິທີການລັອກໂດຍໃຊ້ເຫຼັກງໍເພື່ອໜີບແອວລາງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ ≤300kg ຮັບປະກັນການພົກພາ. ສະຖານີສູບນ້ຳເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Honda GX100 ທີ່ເປັນທາງເລືອກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງລົດໄຟ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງ.

    ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    • ລາຍລະອຽດ

      ເຄື່ອງດຶງຮາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນວຽກງານດຶງຮາງລົດໄຟ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງຮາງລົດໄຟໃໝ່, ການຮັກສາຮາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼື ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ລວມເອົາພະລັງ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
    • ລາຍລະອຽດຫຼັກ

      - ແຮງດັນເຮັດວຽກສູງສຸດ: 57MPa
      - ແຮງດຶງລາງລົດໄຟສູງສຸດ: 2*450KN
      - ຂະໜາດກະບອກສູບ: 760 ມມ
      - ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງກ້ານຄວາມຕຶງຄຽດ: 360 ມມ
      - ວິທີການລັອກ: ໜີບແອວລາງລົດໄຟດ້ວຍເຫຼັກອຽງ
      - ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ: ≤300kg
      - ສະຖານີປ້ຳນ້ຳມັນ (ທາງເລືອກ): ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ Honda GX100
    • ປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ

      ເຄື່ອງດຶງຮາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກນີ້ມາພ້ອມກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຈຸສູງທີ່ສາມາດສ້າງຄວາມດັນສູງສຸດ 57MPa ແລະສົ່ງແຮງດຶງຮາງລົດໄຟສູງສຸດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຖິງ 2*450KN. ຂະໜາດກະບອກສູບ 760 ມມ ຮັບປະກັນຂອບເຂດທີ່ພຽງພໍສຳລັບການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຶງຮາງລົດໄຟຕ່າງໆ.
      ໄລຍະຫ່າງ 360 ມມ ລະຫວ່າງແກນດຶງສອງອັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍໃນປະເພດລາງລົດໄຟ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການລັອກ, ເຊິ່ງໃຊ້ເຫຼັກອຽງເພື່ອໜີບແອວລາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ.
    • ການອອກແບບທີ່ທົນທານ ແລະ ພົກພາໄດ້ງ່າຍ

      ດ້ວຍນ້ຳໜັກຕໍ່ໜ່ວຍ ≤300 ກິໂລກຣາມ, ເຄື່ອງດຶງລາງໄຮໂດຼລິກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.
      ສະຖານີສູບນ້ຳເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Honda GX100 ທີ່ເປັນທາງເລືອກຊ່ວຍເສີມການເຄື່ອນທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ. ການປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການພົກພານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເໝາະສົມສຳລັບທັງໂຄງການທາງລົດໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາຂະໜາດນ້ອຍ.
    • ແອັບພລິເຄຊັນ

      ເຄື່ອງດຶງລາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກນີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບ:
      - ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ: ການຕິດຕັ້ງທາງລົດໄຟໃໝ່ດ້ວຍຄວາມຕຶງທີ່ແນ່ນອນ.
      - ການບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟ: ການປັບ ແລະ ການດຶງຮາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ.
      - ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ: ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຟື້ນຟູການບໍລິການ.
      - ການນຳໃຊ້ທີ່ທົນທານ: ການຈັດການວຽກງານການດຶງທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທາງລົດໄຟ.
    • ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງດຶງລາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກນີ້?

      - ແຮງດຶງສູງ: ສົ່ງກຳລັງ 2*450KN ສຳລັບການດຶງລາງລົດໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
      - ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ 760 ມມ ຮັບປະກັນການປັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
      - ລັອກຢ່າງປອດໄພ: ໜີບແອວລາງດ້ວຍເຫຼັກກ້າອຽງເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
      - ການອອກແບບທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້: ນ້ຳໜັກໜ່ວຍ ≤300kg ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້.
      - ສະຖານີປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ: ເຄື່ອງຈັກ Honda GX100 ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.

    Leave Your Message