01
ຕົວປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟສອງທິດທາງທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
-
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟສອງທິດທາງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນການບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟ ແລະ ການຈັດລຽນລາງລົດໄຟ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສຳລັບການປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຫຼື ປະຕິບັດການສ້ອມແປງລາງລົດໄຟ, ອຸປະກອນນີ້ລວມເອົາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກສູງເຂົ້າກັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
-
ລາຍລະອຽດຫຼັກ
- ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດສູງສຸດ: 400 kN- ໄລຍະທາງສູງສຸດຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກ: 180 ມມ- ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກ: 52 MPa- ໄລຍະທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບຕໍ່ຮອບວຽນການເຮັດວຽກຂອງລູກສູບ:- ເມື່ອຄູ່ຂອງກະບອກສູບເຮັດວຽກ: 1.5 ມມ- ເມື່ອສອງຄູ່ຂອງກະບອກສູບເຮັດວຽກ: 3 ມມ- ແຮງປະຕິບັດການສູງສຸດ: 320 kN- ການປັບຂໍ້ຕໍ່ຮາວສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນ: 140 ມມ- ຂະໜາດ: 1200 × 360 × 290 ມມ- ນ້ຳໜັກ: 105 ກິໂລກຣາມ
-
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ
ເຄື່ອງປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟນີ້ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຈຸສູງທີ່ສາມາດສ້າງແຮງຍູ້ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດສູງສຸດ 400 kN, ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບການປັບລາງລົດໄຟທີ່ຕ້ອງການແຮງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ 52 MPa ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດ 180 ມມ ໃຫ້ຂອບເຂດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ.ລະບົບກະບອກສູບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ຂອງກະບອກສູບ 1.5 ມມ ເມື່ອກະບອກສູບຄູ່ດຽວເຮັດວຽກ ແລະ 3 ມມ ເມື່ອກະບອກສູບສອງຄູ່ເຮັດວຽກ. ການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບຄູ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງວຽກງານບຳລຸງຮັກສາ.
-
ການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ກະທັດຮັດ
ດ້ວຍຂະໜາດ 1200 × 360 × 290 ມມ ແລະ ນ້ຳໜັກ 105 ກິໂລກຣາມ, ຕົວປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟສອງທິດທາງນີ້ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາພຽງພໍສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ງ່າຍ. ໜ້າທີ່ສອງທິດທາງຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບໄດ້ທັງສອງທິດທາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຕຳແໜ່ງອຸປະກອນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມ.ການປັບຂໍ້ຕໍ່ຮາວສູງສຸດ 140 ມມ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍອຸປະກອນຮັບປະກັນການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພື້ນທີ່ແຄບ. ຄວາມສາມາດນີ້ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
-
ແອັບພລິເຄຊັນ
ຕົວປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟສອງທິດທາງນີ້ເໝາະສຳລັບ:- ການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ: ການປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ ແລະ ການແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ.- ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ: ຮັບປະກັນການວາງຕຳແໜ່ງທາງລົດໄຟທີ່ແນ່ນອນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງໃໝ່.- ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ: ແກ້ໄຂບັນຫາເສັ້ນທາງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຟື້ນຟູການບໍລິການ.- ການນຳໃຊ້ທີ່ທົນທານ: ຮັບມືກັບການປັບຕົວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນລະບົບລາງລົດໄຟອຸດສາຫະກຳ.
-
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຕົວປັບຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟນີ້?
- ຄວາມຈຸສູງ: ໃຫ້ແຮງຍູ້ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດ 400 kN ສຳລັບການປັບປ່ຽນທີ່ໜັກໜ່ວງ.- ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ວຍໜ້າທີ່ຂອງລູກສູບຄູ່.- ກະທັດຮັດ ແລະ ພົກພາໄດ້ງ່າຍ: ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເສັ້ນທາງຕ່າງໆ.- ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ເໝາະສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ.