010203
ສະຖານທີ່: ຈາກາຕາ, ອິນໂດເນເຊຍ
ລູກຄ້າ: PT MRT ຈາກາຕາ
ຂອບເຂດ: ເຊື່ອມຮອຍຕໍ່ລາງລົດໄຟ 600 ອັນ
ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນດ່ວນ (MRT) ຂອງຈາກາຕາໃນໄລຍະທີ 2, RMTS ໄດ້ຮັບສັນຍາໃຫ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະອະລູມິນຽມໂອເທີມິກສຳລັບທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ທາງລົດໄຟທີ່ຍົກລະດັບໃໝ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມໂລຫະ 600 ຂໍ້ຕໍ່ທາງລົດໄຟໃນໄລຍະທາງ 12 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ PT MRT Jakarta ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່ໄດ້ດຳເນີນງານຢ່າງລາບລື່ນນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ MRT ຈາກາຕາໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມທົນທານຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຖີ່ສູງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລົດໄຟ ແລະ ສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ.
0102
ລູກຄ້າ: ໂຄງການເຊື່ອມໂລຫະທາງລົດໄຟໃນປະເທດຣັດເຊຍ
ປະເພດທາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟ T62 ແລະ P65
ສິ່ງທ້າທາຍ:
ລູກຄ້າໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການເຊື່ອມວັດສະດຸຂອງລາງລົດໄຟ T62 ແລະ P65. ຂະບວນການເຊື່ອມຈຳເປັນຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ກຳນົດໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າ, ໂດຍເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງລະອຽດ. ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະ thermit ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລວມທັງຊຸດເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເໝາະສົມກັບລາຍລະອຽດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ T62 ແລະ P65.
ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ:
ລູກຄ້າໄດ້ສະແດງຄວາມພໍໃຈຢ່າງສູງສຸດກັບວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະ thermit ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຂົາຮັບຮູ້ເຖິງຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດທີ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້. ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງມອບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ.
0102
ລູກຄ້າ: ທາງລົດໄຟ KTMB ມາເລເຊຍ
ຈຸດປະສົງ: ການເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄຸນວຸດທິສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມີນຽມ Thermit
ຂອບເຂດ: ເຊື່ອມຮອຍຕໍ່ລາງລົດໄຟ 1000 ອັນ
ທາງລົດໄຟ KTMB ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວເຂດຊານເມືອງຂອງເມືອງ. RMTS ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດດ້ວຍວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະອາລູມິນຽມ 1000 ຊະນິດສຳລັບທາງລົດໄຟໃໝ່, ເຊິ່ງລວມທັງສ່ວນໃຕ້ດິນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ວັດສະດຸເຊື່ອມຂອງ RMTS ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜັກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດເວລາ, ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.